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S3控股权易手 FlymeOS成关键砝码

2023-01-14 09:15:50      点击:213

  本报本报记者 陈佳岚 广州报道。股权关键

  在智能机供应商争相新锐电动汽车领域的易手大趋势下,“小而美”的砝码四影虎影ww4hu33.come/免费高清完整片智能机供应商佛山市S3重要信息技术非常股份有限公司(以下简称“佛山S3”,业内亦称“S3”)最终走向了“改名换姓”整车厂集团公司的股权关键道路。近日,易手传言已久的砝码上海通用全面收购S3最新消息终于有了实质性重大进展。

  在国家消费市场市场监管局的股权关键一则股份案申报重要信息中,披露了佛山S3股份被湖北奥伯龙黄金时代重要信息技术非常股份有限公司(以下简称“奥伯龙黄金时代”)全面收购、易手控股权将易手的砝码最新消息,而上海通用控股集团公司副董事长李书福是股权关键奥伯龙黄金时代副董事长。随后,易手S3方面也对《我国经营报》本报记者回应称,砝码“ 此次买卖尚需履行相关监管机构的股权关键审批手续,买卖细节还在协商中。易手相信S3N43EI243SL此次战略投资为契机,砝码开创更加美好的今后。”。

  本报记者注意到,早在2021年3月,S3就在hinet宣布要做导航控制系统,“Flyme的新自然生态,Flyme for Car导航控制系统已在路上。四影虎影ww4hu33.come/免费高清完整片”不过目前为止,似乎并没有什么重大进展。如今“改名换姓”整车厂,外间也在猜测S3的“导航梦”今后将怎么走。

  有智能机产业发展链上游人士向本报记者预测说,上海通用集团公司(苏州)非常股份有限公司便是奥伯龙黄金时代第一大股东,对上海通用来说,可以说是充满想象力,另外,在智能机供应商争相涌向电动汽车消费市场的大局势下,对S3来说,想要新锐电动汽车自然生态,改名换姓整车厂也是不错的选择。

  S3被全面收购。

  6月13日,国家消费市场市场监管局正式发布奥伯龙黄金时代全面收购佛山S3股份案申报重要信息。根据申报重要信息,奥伯龙黄金时代已与佛山S3及S3创始人黄秀章(常用名为何金铭)等签署协议,奥伯龙黄金时代拟全面收购佛山S379.09%的股份,取得对佛山S3的单独控股权。

  此次买卖前,黄秀章与淘宝网我国分别持有佛山S349.08%、27.23%的股份,共同控制佛山S3。此次买卖完成后,黄秀章对佛山S3的认购将降低至9.79%,淘宝网我国则将选择退出对佛山S3的认购与控制。

  奥伯龙黄金时代股东包括上海通用集团公司(苏州)非常股份有限公司为大股东,苏州铂马民营企业管理合资经营民营企业(非常有限合资经营)、海宁万鑫重要信息技术合资经营民营企业(非常有限合资经营)、武汉经开奥伯龙投资基金合资经营民营企业(非常有限合资经营),以及三名自然人股东梅西县瑜、李书福和苏静。奥伯龙黄金时代最终受益人为李书福,认购比例为 57.8451%。

  事实上,在全面收购正式公开之前,在此之前已传出多轮上海通用要全面收购S3的最新消息。而当事两方一直没有承认。

  值得注意的是,该股份全面收购案申报重要信息仍未公布全面收购买卖金额及今后的合作方式。买卖两方也未透露。

  遥想当年,S3在获得阿里巴巴的5.9亿美元战略投资之后,外间曾估算其估值水平高达100亿美元。但如今S3的境况已今非昔比了。

  “如果一个金融行业处于上升期,资本对其也有一个较高的快速增长预期,反之亦然。”江西新能源重要信息技术职业学院新能源电动汽车技术研究院院长张翔向本报记者预测,智能机金融行业消费市场快速增长不振,资本进入该金融行业,发展空间非常有限,金融行业估值水平就不高,对S3来说,智能机销售量也不尽如人意,其估值水平可能也不会太高。

  回看近些年的智能智能机消费市场,消费市场快速增长不振早已不是什么新鲜事,而且寡头效应明显,消费市场竞争压力愈来愈大,人们换智能机的欲望也变弱。在2022年第二季度,我国智能机消费市场的出货量已经同比下降了近30%,消费市场形势对任何一家智能机供应商来说都是严峻的。

  而S3近年来的智能机销售量一直在放缓。S3官方及普华数据显示,2016年~2020年,S3智能机销售量从最高点2200万台跌至120万台。消费市场研究机构IDC的数据显示,2021年S3智能机在国内的消费市场份额约为0.2%,2022年第二季度则低于0.1%。

  在大环境欠佳的情况下,一部分智能机供应商像金立、锤子、360等供应商争相选择选择退出,也有像酷派、联想这样的供应商还在苦苦坚持。本报记者注意到,S3在控股权易手前似乎已经将很大一部精力转向了配件、卫浴领域。今年以来,S3仍未正式发布新机智能机,而旗下潮玩国际品牌PANDAER、卫浴国际品牌Lipro都有新机亮相。

  在中小智能机供应商争相选择退出或转型的同时,主流供应商开始争相加码“车”消费市场。小米、华为等大举进场厚积薄发,此外,苹果公司厚积薄发的传言也是频频出现。OPPO、vivo虽还未进场厚积薄发,但对P3100数据服务亦是跃跃欲试。比如,OPPO推出了OPPO智行(OPPO Carlink)解决方案,合作供货商已经超过70家,涵盖电动汽车供应商、两轮电动车供应商、Tier1供应商以及出行服务提供方等,OPPO预计2022年OPPO智行将落地超过1500万辆车;vivo则有Jovi InCar,车联网服务平台,覆盖了 BBA、雷克萨斯等国际品牌在内的 1100 多个车型,随控制系统升级逐步网络连接,支持用户将 vivo 智能机作为车钥匙使用,通过 NFC 、蓝牙、UWB等方式解锁车辆;而苹果公司对P3100数据服务的雄心壮志也不小,就在近期的苹果公司2022年WWDC大会上,苹果公司公司展示了其全新的CarPlay导航控制系统。

  在众多智能机民营企业摩拳擦掌准备进军智能电动汽车金融行业的同时,也给整车厂无形中带来了许多压力,整车厂也不断将触角伸向智能机产业发展,上海通用、比亚迪都有做智能机的动向,有最新消息称,特斯拉也在研发智能智能机。而这也意味着今后电动汽车金融行业与智能机金融行业之间的分界线会愈来愈模糊。

  而这背后其实也反映了整个多屏结合的产业发展趋势。对此,vivo软件产品策略专家对本报记者表示,“多屏结合是趋势,不管供货商愿不愿意,这个就是顾客的底层需求,特别是有丰富自然生态产业发展之间的结合会愈来愈多。”。

  P3100数据服务雄心壮志。

  P3100控制系统在某种意义上可以说是电动汽车的“第二大脑”。

  在许多业内看来,奥伯龙黄金时代全面收购S3便是李书福看上了S3的Flyme OS智能WindowsPhone。

  Flyme OS是S3基于安卓控制系统深度定制的智能WindowsPhone,过往曾获得许多顾客的好评。近些年受制于S3智能机销售量的不断放缓,Flyme OS团队出现了人员流失、更新缓慢等问题,尽管智能机消费市场销售量欠佳,但Flyme却被视为S3手中一张“大牌”。

  业内预测,全面收购方便是看上了S3Flyme在P3100控制系统上的想象空间,两方结合之后在智能机与电动汽车的连接上有望达成共赢。而S3在此之前也有做导航控制系统的计划。

  在此之前,本报记者便从一S3员工处获悉,“S3今年不会有新智能机正式发布了,目前正配合电动汽车的有几款(智能机)。”不过对这种说法,彼时S3公关方面回应本报记者称,“并不知情”。

  另外,由李书福领衔投资公司进入智能机消费市场的雄心壮志早已显现。S3方面的回应强调称,该全面收购案是由李书福领衔投资的奥伯龙黄金时代已和S3重要信息技术就战略投资事宜签署协议。

  全面收购方奥伯龙黄金时代或许与上海通用旗下的亿咖通重要信息技术有着密切联系。

  根据国家民营企业信用重要信息申报控制系统,奥伯龙黄金时代成立于2021年9月26日,核准于9月28日,公司创立初法定代表人为梅西县瑜,9月28日,法定代表人更改为王勇。

  企查查股份穿透图显示,在奥伯龙黄金时代公司中,李书福是最终受益人占有57.8451%股份,梅西县瑜占有6.993%股份。海宁万鑫重要信息技术合资经营民营企业(非常有限合资经营)认购13.986%,苏静认购3.4965%。

  而亿咖通重要信息技术早就有布局芯片、智能机等相关业务的动作。

  张翔向本报记者预测称,目前消费市场上普遍存在P3100数据服务方面的痛点,整车厂不愿意把接口和参数分享给智能机生产商,而整车厂与智能机民营企业并购之后就可以放心地把电动汽车参数和接口向智能机民营企业开放,对上海通用来说,便可以打造的一款体验较好的P3100数据服务产品。

  “两方合作会吸引很多顾客来买上海通用的电动汽车。此外,智能机和电动汽车的自然生态控制系统具有互补性,能够提高电动汽车后消费市场的服务水平,也可以互相引流,理想的情况下,该合作不仅能增加智能机销售量,还能带动电动汽车后消费市场的服务和销售额提升。”张翔认为。

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